伴随着国内城镇化进程的加速，全国公路总里程数迅速升高。相应地，人民生活对环卫车子的需要量也大幅度升高，以烟台扫地车为代表的环卫车子将会进行日渐繁杂的市政道路美化保养工作。风管系统是扫地车的关键操作系统，其主要作用是根据安裝在扫地车內部的离心式风机对风管系统内的空气进行抽取，使风管系统內部形成负压，在通道吸嘴处形成强劲的吸力，从而吸进公路上的尘土颗粒杂质。减少风管系统的气动阻力能够有效减少风机耗功，因此对环卫车子节能降耗拥有积极意义。

烟台扫地车整机气道有众多构件，包含强力吸盘、运输管路、沉淀室、风机进气软管与风机等等。减少风阻能够从各个构件的优化设计下手。对风管拐角弯曲处的半掘进行改变，减少了气路管路的总压降损失。根据在沉淀室顶端加置隔板对气固混合物质进行减速，减少压力损失和垃圾对滤网的冲击。但是该方式是一类被动减阻和减少磨损的方式。

另一方面，强力吸盘通道前一般有一块儿软隔板，用以将部分气固混合物质隔绝在外面，使固态颗粒物处在滞止状态，颗粒物原有起跳速度比较大，不益于被吸收清理，使扫地车工作的实际效率大幅度降低。根据数值分析研究了风管进气盒宽度和气管与后板的偏斜角度对渭扫车吸尘能力的影响等对强力吸盘通道连接方法和令强力吸盘上平面带收缩角使扫地车吸尘能力增加叫现有的工作仅对隔板的开度、偏斜角度和连接方法进行优化，对隔板本身的几何优化研究较少。